HONDA GB350S, Neumodell 2025

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Honda bereichert den europäischen Markt mit einem zeitlosen Roadster klassischer Prägung. Die neue GB350S treibt ein luftgekühlter Einzylindermotor mit durchzugsstarker Leistungsentfaltung an und soll genussorientierte Fahrer ansprechen. Das Führerschein A2-konforme Triebwerk ist mit sicherheitsfördernder HSTC-Traktionskontrolle sowie einer Kupplung mit Antihopping-Funktion ausgestattet. Ein Stahlrahmen mit geteiltem Unterzug, 41 mm-Telegabel und zwei Federbeine sind auf ausgewogenes Fahrverhalten und leichtes Handling abgestimmt. Scheibenbremsen vorne und hinten stellen beste Verzögerung sicher. Das Cockpit ist mit Analog-Tachometer und digitaler Ganganzeige bestückt, dazu wird LED-Lichttechnik rundum geboten.

Modelübersicht:

Der luftgekühlte SOHC-Einzylindermotor mit 348 cm3 Hubraum erzeugt eine Spitzenleistung von 21 PS (15,5 kW) bei 5.500 Touren und ein Drehmoment von 29 Nm bei 3.000 U/min. Die langhubige Auslegung mit reichlich Schwungmasse erlaubt unverwechselbaren Charakter mit kraftvollem Durchzug aus niedrigen und mittleren Drehzahlen sowie bassigen Sound. Das praxisgerecht gestufte Fünfganggetriebe wertet eine Kupplung mit Antihopping-Funktion auf, womit geschmeidige Gangwechsel und geringe Handkräfte am Kupplungs-Handhebel sichergestellt sind. Eine sicherheitsfördernde HSTC-Traktionskontrolle (Honda Selectable Torque Control) gehört mit zur Serienausstattung.

Die GB350S lässt sich mit Leichtigkeit über Land wie durch belebten Stadtverkehr steuern. Der solide Stahlrahmen sorgt für Stabilität und sicheres Handling, der Wendekreis fällt angenehm eng aus, auch Schwerpunktlage und Sitzhöhe begünstigen leichte und problemlose Bedienung. Gelungen abgestimmte 41mm-Teleskopgabel und zwei hintere Stoßdämpfer stellen geschmeidigen Federungskomfort sicher. Eine 310 mm große Scheibenbremse verzögert am Vorderrad, hinten ist eine 240 mm Scheibenbremse verbaut, in Kombination mit einem 2-Kanal-Antiblockiersystem. Die GB350S rollt auf formschönen wie pflegeleichten Gussrädern mit vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll.

Die ansehnliche Formensprache ist eine Hommage an glorreiche Roadster-Geschichte. Der Tank ist aus Stahlblech gefertigt. Seitenteile, Kotflügel sowie stilvolle Details an Motor und Bodywork hingegen aus Kunststoff. Für Rundscheinwerfer, Blinker und Rücklicht kommt moderne LED-Lichttechnik zum Einsatz. Im Zentrum des aufgeräumten Cockpits informiert ein analoger Rundtachometer.

Für die GB350S steht zum Verkaufsstart in Deutschland optionales Honda Originalzubehör zur Verfügung, darunter Satteltaschen, verschiedene Windscheiben, Tankprotektoren, Heizgriffe oder zusätzliche Nebelleuchten.

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Für die GB350S stehen drei Lackierungen zur Auswahl:

· Puco Blue

· Gunmetal Black Metallic

· Pearl Deep Mud Gray
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