Honda CBR650R E-Clutch, MODELLJAHRGANG 2026 / bei Tempo-Zweirad-Treff GmbH in Nettetal-Kaldenkirchen
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Tempo-Zweirad-Treff GmbH
Honda Motorrad Vertragshändler seit 1983
Südliche Wambacher Str. 16
41334 Nettetal - Kaldenkirchen am Niederrhein.
Die vierzylindrige CBR650R versteht es nicht erst seit dem letzten Modellupdate 2024, in der mittleren Hubraumklasse zu begeistern. Zu dynamischer Performance erfüllt auch die trendige Optik mit Vollverkleidung supersportliche Ansprüche. Das 5 Zoll große TFT-Display integriert Honda RoadSync Konnektivität und wird über einen 4-Wege-Schalter am Lenker bedient. Wie das Naked-Bike CB650R ist auch die CBR650R optional mit E-Clutch-Technik erhältlich. Damit sind Anfahren, Anhalten und Gangwechsel ohne Betätigen des Kupplungshebels möglich, stattdessen reicht einfaches Gasgeben bzw. Betätigen des Schalthebels. Der zuverlässige Motor leistet 95 PS/70kW, eine A2-Version mit 48 PS ist ebenfalls verfügbar. Das Fahrwerk glänzt mit stabiler Showa SFF-BP Upside-Down-Gabel und Doppelscheibenbremse mit Radial-Vierkolben-Sätteln, die HSTC-Traktionskontrolle schützt vor unliebsamen Überraschungen bei engagierter Fahrweise. Eine neue Farbe unterstreicht beim Modelljahrgang 2026 der CBR650R den zeitlosen Auftritt.
Modelübersicht:
Den optischen Auftritt der beliebten CBR650R wertete zuletzt ein Design-Update zur Saison 2024 auf. Dabei polierten ein neuer Scheinwerfer, eine neue Verkleidung, ein neuer Fahrer-/Soziussitz, ein neues Heck sowie ein neues Rücklicht die sportliche Ausstrahlung auf.
Außerdem bestückte ein 5 Zoll TFT-Display mit bester Ablesbarkeit auch bei hellem Umgebungslicht das Cockpit und integrierte dazu Honda RoadSync-Konnektivität. Gesteuert über einen bedienungsfreundlichen 4-Wege-Schalter mit Hintergrundbeleuchtung an der linken Lenkerarmatur können CBR650R-Eigner so etlichen Smartphone-Funktionen als auch eine einfache Turn-by-Turn-Navigation auf dem Bildschirm nutzen.
Die Leistung blieb unverändert: 95 PS (70 kW) und 63 Nm Drehmoment gestatten geschmeidige Vierzylinder-Fahrdynamik und supersportlich Fahrspass. Für Inhaber einer A2-Lizenz ist außerdem eine 48 PS/35 kW-Option verfügbar.
Weiter revolutionierte die Honda E-Clutch, die optional für die CBR650R erhältlich ist, den Bedienungskomfort. Zwar ist noch ein Kupplungshebel vorhanden, jedoch sind mit der innovativen Technik künftig Hoch/Runter-Schaltvorgänge und auch Anfahren möglich, ohne dass dafür der Kupplungshebel betätigt werden muss.
Das Chassis vereint mühelos Stabilität mit Handlichkeit, in der City wie auf kurvenreichen Landstrassen. Der Stahl-Brückenrahmen ist mit einer Showa 41 mm SFF-BP Upside Down-Vordergabel und direkt angelenkter Aluminiumguss-Schwinge bestückt. Am Vorderrad greifen Vierkolben-Radialbremssättel auf schwimmend gelagerte 310 mm-Scheiben zu. Grazile Aluminiumgussfelgen sind mit Vorder- und Hinterradreifen der Dimensionen 120/70-ZR17 und 180/55-ZR17 ausgestattet.
Die 2026er CBR650R wird in folgenden Farben verfügbar sein:
-
- Grand Prix Red Tricolour
- **Neu** Matt Gunpowder Black Metallic (mit Leuchtgelb-Akzenten)
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Die vierzylindrige CBR650R versteht es nicht erst seit dem letzten Modellupdate 2024, in der mittleren Hubraumklasse zu begeistern. Zu dynamischer Performance erfüllt auch die trendige Optik mit Vollverkleidung supersportliche Ansprüche. Das 5 Zoll große TFT-Display integriert Honda RoadSync Konnektivität und wird über einen 4-Wege-Schalter am Lenker bedient. Wie das Naked-Bike CB650R ist auch die CBR650R optional mit E-Clutch-Technik erhältlich. Damit sind Anfahren, Anhalten und Gangwechsel ohne Betätigen des Kupplungshebels möglich, stattdessen reicht einfaches Gasgeben bzw. Betätigen des Schalthebels. Der zuverlässige Motor leistet 95 PS/70kW, eine A2-Version mit 48 PS ist ebenfalls verfügbar. Das Fahrwerk glänzt mit stabiler Showa SFF-BP Upside-Down-Gabel und Doppelscheibenbremse mit Radial-Vierkolben-Sätteln, die HSTC-Traktionskontrolle schützt vor unliebsamen Überraschungen bei engagierter Fahrweise. Eine neue Farbe unterstreicht beim Modelljahrgang 2026 der CBR650R den zeitlosen Auftritt.
Modelübersicht:
Den optischen Auftritt der beliebten CBR650R wertete zuletzt ein Design-Update zur Saison 2024 auf. Dabei polierten ein neuer Scheinwerfer, eine neue Verkleidung, ein neuer Fahrer-/Soziussitz, ein neues Heck sowie ein neues Rücklicht die sportliche Ausstrahlung auf.
Außerdem bestückte ein 5 Zoll TFT-Display mit bester Ablesbarkeit auch bei hellem Umgebungslicht das Cockpit und integrierte dazu Honda RoadSync-Konnektivität. Gesteuert über einen bedienungsfreundlichen 4-Wege-Schalter mit Hintergrundbeleuchtung an der linken Lenkerarmatur können CBR650R-Eigner so etlichen Smartphone-Funktionen als auch eine einfache Turn-by-Turn-Navigation auf dem Bildschirm nutzen.
Die Leistung blieb unverändert: 95 PS (70 kW) und 63 Nm Drehmoment gestatten geschmeidige Vierzylinder-Fahrdynamik und supersportlich Fahrspass. Für Inhaber einer A2-Lizenz ist außerdem eine 48 PS/35 kW-Option verfügbar.
Weiter revolutionierte die Honda E-Clutch, die optional für die CBR650R erhältlich ist, den Bedienungskomfort. Zwar ist noch ein Kupplungshebel vorhanden, jedoch sind mit der innovativen Technik künftig Hoch/Runter-Schaltvorgänge und auch Anfahren möglich, ohne dass dafür der Kupplungshebel betätigt werden muss.
Das Chassis vereint mühelos Stabilität mit Handlichkeit, in der City wie auf kurvenreichen Landstrassen. Der Stahl-Brückenrahmen ist mit einer Showa 41 mm SFF-BP Upside Down-Vordergabel und direkt angelenkter Aluminiumguss-Schwinge bestückt. Am Vorderrad greifen Vierkolben-Radialbremssättel auf schwimmend gelagerte 310 mm-Scheiben zu. Grazile Aluminiumgussfelgen sind mit Vorder- und Hinterradreifen der Dimensionen 120/70-ZR17 und 180/55-ZR17 ausgestattet.
Die 2026er CBR650R wird in folgenden Farben verfügbar sein:
-
- Grand Prix Red Tricolour
- **Neu** Matt Gunpowder Black Metallic (mit Leuchtgelb-Akzenten)
